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lunes, 30 de marzo de 2015
jueves, 12 de marzo de 2015
Modelo de Papel 1550: Depósito de agua ferroviario - Water Tank
Carbón o madera y agua eran los combustibles fundamentales para hacer trabajar las antiguas locomotoras de vapor en los inicios de la historia ferroviaria. En aquellos primeros tiempos, los trenes debían re-abastecerse de agua cada 11 ó 16 km, distancia que se prolongó considerablemente, hasta los 160-240 km, con la introducción de los "ténders". Estos eran vagones especiales remolcados por la locomotora, que transportaban el agua y el combustible que aquélla necesitara para funcionar.
La maqueta de papel que os presentamos quiere reproducir uno de aquellos primeros depósitos elevados de madera, que descargaban el agua en los ténders por gravedad, si bien los tanques se rellenaban normalmente por medio de molinos o bombas. Tanques de agua de este tipo quedan ya pocos, la mayoría en el continente americano.
lunes, 22 de diciembre de 2014
Maqueta de Papel 1513: Estación de Tren - Train Station
ENGLISH VERSION BELOW
Para realizar este modelo nos hemos basado en la estación de tren de Espeja (Salamanca), pues sus características son las mismas para multitud de construcciones ferroviarias a lo largo de toda el territorio español en la Península. Este formato consta, habitualmente, de un edificio central de dos plantas, la inferior da servicio a la entrada y salida de viajeros, expendeduría de billetes, oficinas de comunicaciones (telégrafos) y, en el mejor de los casos, cantina.
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